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优博网上娱乐:北京理工大学获得的电池组可以让电动汽车更安全

时间:2021/7/6 20:02:35  作者:  来源:  浏览:28  评论:0
内容摘要:上汽通用汽车、北京理工学院和许多领域的知名专家、学者电气化和智能旅游在中国,举行了一次学术交流会议上的整合生产、教育和研究的北京理工大学汽车电气化技术。在此次交流活动中,上汽通用不仅展示了通用智能纯电动平台的安全性、智能性和灵活性,还将别克微蓝7纯电动SUV与微蓝6插电式混合动力...
上汽通用汽车、北京理工学院和许多领域的知名专家、学者电气化和智能旅游在中国,举行了一次学术交流会议上的整合生产、教育和研究的北京理工大学汽车电气化技术。在此次交流活动中,上汽通用不仅展示了通用智能纯电动平台的安全性、智能性和灵活性,还将别克微蓝7纯电动SUV与微蓝6插电式混合动力进行了结合。这些电池组教具被捐赠给北京理工大学机械车辆学院,以激励和鼓励青年学生学习汽车电气化。今后,双方将进一步扩大校企合作。据悉,通用汽车早在1912年就已生产出电动卡车,并于1996年推出了行业首款量产纯电动汽车EV1,为电气化定制。在那之后,通用汽车创造了雪佛兰,开创了一款可扩展里程的电动汽车,并推出了雪佛兰,这是一款续航里程长、价格实惠的电动汽车。目前已全面覆盖混合动力、插电式混合动力、纯电动等多种技术频段,以及轿车等主流车身形态。

北京理工大学是中国最早研究电动汽车的大学之一。机械与车辆学院成立于20世纪50年代。是国内顶尖的机械专业学院,在汽车三电技术领域取得了突出的成绩。据悉,2020年,通用汽车将推出全新的智能纯电动平台。通用汽车和泛亚汽车技术中心共同参与平台底层架构的同步设计开发,依托高度本地化的业务链系统,实现零部件国产化采购95%以上零。该平台首款智能纯电动豪华SUV凯迪拉克将于今年开始预售,并将于明年上半年在中国推出。到2025年,上汽通用将基于平台推出10多款国产新能源汽车,覆盖别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌。据报道,通用汽车的智能纯电动平台在兼容性和存储方面具有技术灵活性。采用可更换、可升级的电池模块,灵活布置的电池芯解决方案,可轻松支持功能升级和电池芯配方优化。无论是磷酸铁锂、三元锂电池,还是将来可能使用的锂金属电池和固态电池,都可以用于它们;在安全方面,平台的电池开发和测试遵循通用全球新能源汽车严格的标准。

同时,优化后的三元锂电池的热稳定性提高了10%,具有低衰减、长寿命的优点。依托实时智能监控系统、单元间“隔热墙”专利、抑制热扩散专利技术、集成专利液冷系统、大面积防爆阀、模块及整体封装专利防火设计,以及7倍防电弧保护,平台电池实现行业领先的热稳定性,支持全生命周期快速充电,对电池容量几乎没有影响。此外,新型电池物理保护结构采用高强度三字型框架结构,抗挤压能力是国家标准的三倍。添加防尘防水和高压喷水保护,平台可满足全电压范围、电动汽车用电能源、物理防护、负载侧绝缘的五星安全设计标准;此外,平台是业内首个采用无线电池管理系统的电动平台,可减少线束90%,同时减轻重量,体积能量密度提高,巡航范围提高,故障率更低。此外,无线电池管理系统还可以大大简化电池包的生产流程,为电池回收带来诸多好处。

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